细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
全回转打桩船
振华重工国自主研发国内首艘110米旋转式打桩船项目启动
2023年12月16日 12月14日，国内首艘自主研发的全回转打桩船——中交三航局110米旋转式打桩船项目启动仪式在振华重工总部举行。 中交三航局党委书记、董事长王世峰，振 12月14日，我国艘自主研发的全回转打桩船——“中交三航局110米旋转式打桩船”建造项目在振华重工总部举行启动仪式。 三航局党委书记、董事长王世峰，振华重工党委书记 我国艘自主研发的全回转打桩船建造项目在振华重工启动
我国水工施工再添大国重器，世界首艘140米级打桩船交付
我国水工建设领域再添一座“大国重器”。 1月7日，世界首艘140米级打桩船“一航津桩”正式交付。 该船由中交一航局投资研发，上海振华重工建造，是全球桩架最高、吊桩能力最大 2021年9月22日 该船是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。 动力定位系统（DP0）通过控制全回转舵桨和侧推，设置船舶任意点为中心点，实现船舶原地定位、原地转向、定向航 全球最强，140米级海上风电打桩船下水中国海洋外
国内首艘自主研发110米旋转式打桩船项目启动钢质舱室起重
2023年12月16日 12月14日，国内首艘自主研发的全回转打桩船——中交三航局110米旋转式打桩船项目启动。“中交三航局110米旋转式打桩船”是一艘箱型、钢质、单底（机舱、油舱等局部双层底）、单甲板、方舭，具有三层甲板室的非自航110米架高的大型旋转式打桩船，也可兼作全回转起重船使用，是国内首艘自主 2023年8月16日 中交租赁与中交三航局、上海振华重工合作开展的国内首艘自主研发全回转打桩船 经营租赁项目完成首笔船舶建造款投放，为公司践行“大装备”战略、推进高质量发展增添新动力。 本次建造的110米旋转式打桩船是国内首艘自主研发的全回转式 国内首艘自主研发全回转打桩船经营租赁项目完成首笔船舶
70年70个故事 “海力801”，开启海洋打桩全新征程大桥
2020年10月10日 高起点的“海力801”打桩船，让二航局接下来顺利接下东营港引桥工程、宁波象山港跨海大桥、金塘跨海大桥等项目，甚至辐射海外。 这艘代表二航局进军海洋桥梁市场的“航空母舰”，已成为海洋打桩市场上一颗耀眼的明珠，开启并引领了中国建筑企业海洋打桩的全新征程。2022年11月13日 日前，伴随着汽笛长鸣，世界最大打桩船“一航津桩”驶离江苏启东造船码头。此次航行是“一航津桩”建成交付以来的首次航行。“一航津桩”是驻津央企中交一航局投资研发的世界桩架高度最高、吊桩能力最强、施打桩长最长、桩径最大的专用打桩船，同时也是国内首艘具备全回转舵桨、侧推 世界最大打桩船“一航津桩”首航天津新闻天津政务网 t J
ZPMC研发新型全回转式起重打桩机能力
2020年3月31日 不动船的高效模式打桩，免去了移船操作，打桩效率也更高。 相比同类型转打桩机，此次研发的打桩机在打桩能力、吊载性能以及工作效率方面都得到了提升。 该装备的研发，将有效填补国内自主研发高效全回转打桩机领域2022年1月10日 海上风电装备再添“利器”！上海振华重工两台起重机交付 近日，由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利 海上风电再添重器！专用打桩船——“一航津桩”正式交付北极
我国水工施工再添“大国重器” 全球最先进140米级打桩船交付
2022年1月9日 从我国最初的固定臂架打桩船，到变幅臂架打桩船，再发展到全回转多功能打桩船，直至今日可适用于外海施工的超大型打桩船。 “一航津桩”交付后，将用于大型桩基施工、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工，在大型港口、跨海大桥、海上风电、人工岛快速成岛等建设中发挥中流砥柱 2022年11月14日 日前，伴随着汽笛长鸣，世界最大打桩船“一航津桩”驶离江苏启东造船码头。此次航行是“一航津桩”建成交付以来的首次航行。 “一航津桩”是驻津央企中交一航局投资研发的世界桩架高度最高、吊桩能力最强、施打桩长最长、桩径最大的专用打桩船，同时也是国内首艘具备全回转舵桨、侧推 世界最大打桩船“一航津桩”顺利首航 中国日报网
一航津桩 百度百科
2022年1月7日 中国建造专用140米级打桩船 “一航津桩”是指专用140米级打桩船“。 该船由中交一航局投资研发， 上海振华重工 建造。 于2022年1月7日在江苏启东交付。 该船是全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船，中国水工建设领域 5月16日，振华重工为中交三航局建造的4000吨自航式全回转起重船、1800吨自升自航式风电安装平台、2500 吨风电安装平台项目开工仪式在振华重工所属启东海洋工程与振华重装基地同时举行。为积极响应配合疫情防控要求，本次开工仪式创新采用 振华重工为中交三航局建造3艘海上风电施工船舶同日开工
1600吨全回转起重船“中天9”介绍龙船风电网 iMarine
2021年3月30日 今日介绍的是由中天科技集团海洋工程有限公司委托招商局重工建造的1600吨全回转起重船“中天9 “中天9”配套国内最大液压打桩锤 “MENCK3500S，装备最先进的MHC21操作系统，所有工作状态可视化，最大打击能量3500kJ，最大可满足直径75 作为海上施工利器，该船桩架高142米、最大作业桩重达700吨、最大作业桩长达118米、最大作业桩径达6米，是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船，能够克服外海施工海况恶劣、涌浪和长周期波对船舶施工的影响，可满足全球最大142米级打桩船今日交付：可用于风电单桩等施工
中交三航局拟新建两艘打桩船龙船风电网 iMarine
2023年5月22日 据了解，为满足中交三航局水工项目的施工需求，中交三航局宁波分公司拟建造一艘变幅式打桩船和一艘全回转式打桩船。 招标内容：1、设计一艘变幅式打桩船，型长72m*型宽28m*型深56m（暂定），桩架高度110m，起重满足桩重120T的植桩要求，植桩高度95m+水深，最大植桩外径3m，通航高度小于47m。2011年7月24日 设计特点 (Design Characteristic)： 本船为大型全液压打桩船，船型为单底、单甲板的箱型船体结构，桩架高度83m，能航行于Ⅰ和Ⅱ类航区，适合沿海作业，工程建造打桩工程需要。 主要尺寸（Main dimensions）： 总 长 Loa (m)： 646m 垂线间长 Lpp (m)： 576m 型 宽 B (m)：83 m 打桩船 打桩船 国际船舶网 船厂、船舶、造船
世界最大打桩船“一航津桩”首航 澎湃新闻
2022年11月13日 日前，伴随着汽笛长鸣，世界最大打桩船“一航津桩”驶离江苏启东造船码头。 此次航行是“一航津桩”建成交付以来的首次航行。 “一航津桩”是驻津央企中交一航局投资研发的世界桩架高度最高、吊桩能力最强、施打桩长最长、桩径最大的专用打桩船 2023年12月16日 12月14日，国内首艘自主研发的全回转打桩船——中交三航局110米旋转式打桩船项目启动。“中交三航局110米旋转式打桩船”是一艘箱型、钢质、单底（机舱、油舱等局部双层底）、单甲板、方舭，具有三层甲板室的非自航110米架高的大型旋转式打桩船，也可兼作全回转起重船使用，是国内首艘自主 国内首艘自主研发110米旋转式打桩船项目启动钢质舱室起重
国内首艘自主研发全回转打桩船经营租赁项目完成首笔船舶
2023年8月16日 中交租赁与中交三航局、上海振华重工合作开展的国内首艘自主研发全回转打桩船 经营租赁项目完成首笔船舶建造款投放，为公司践行“大装备”战略、推进高质量发展增添新动力。 本次建造的110米旋转式打桩船是国内首艘自主研发的全回转式 2020年10月10日 不太符合行业规范的几句话，却记录了中交二航局在杭州湾跨海大桥打下全桥的根桩基，见证了二航局出资16亿元提前打造的巨无霸打桩船次正式作业。 2003年，在杭州湾跨海大桥投标前，二航局就提前计划打造70年70个故事 “海力801”，开启海洋打桩全新征程大桥
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